MUNICIPIO MINERO
DE BOYACA
Su nombre fue
dado en homenaje al tratado de Paz de Río
de Janeiro. Celebrado en 1.934 entre Colombia
y Perú. Estas tierras fueron habitadas
en la época precolombina por los indios
Chitagotos, tributarios del Cacique de Tundama.
Durante la época de la conquista la tribu
hizo fuerte resistencia a los españoles.
Los primeros
evangelizadores católicos fueron los
padres franciscanos. En 1.683 este pueblo fue
unido a Sativanorte. En 1.834 es fundado el
distrito parroquial La Paz. En 1.936 la Asamblea
de Boyacá agregó a su nombre la
palabra Río. En el año de 1.933
ocurrió un fuerte deslizamiento de tierra
que obligo a los sobrevivientes a trasladarse
a un nuevo lugar denominado “Huerta Grande”.
Fecha de fundación: 20 de julio de 1935
Nombre del/los fundador (es):
Marco Antonio
Mejía Gómez
Reseña histórica:
Paz de Río,
ubicado en el Norte del Departamento de Boyacá,
Colombia, es sin dudarlo, un Municipio célebre
en todos los confines del continente americano,
por hallarse vinculado a una de las más
grandes empresas que Colombia haya emprendido
en el siglo XX, como fue la de haber creado
lo que hoy conocemos con el nombre de ACERIAS
PAZ DEL RIO S.A., siderúrgica que es
soporte industrial del pueblo colombiano.
Este hecho nos
permite ver que al hablar de la historia de
este municipio, no se puede desconocer que la
empresa suderúrgica nació y creció
paralelamente con el municipio y esto fue motivo
suficiente para cambiar totalmente por completo
las costumbres y tradiciones de un pueblo, que
en sus primeros años de vida siguió
el curso normal que llevaban otros municipios
de la región, de tradición agrícola,
artesanal o ganadera, y que de prontorepente,
se enfrentóa a una situación de
dimensiones totalmente desconocidas para el
común de sus gentes.
Los orígenes
de este municipio se remontan hacia el año
1.824 en los territorios que dominara el Cacique
muisca CHITAGOTO. Estos terrenos fueron habitados
por bravos pueblos aborígenes pertenecientes
a la familia chibcha, que se opusieron a la
conquista europea con todo el ardor de la raza
americana. Por allí habrían de
pasar siguiendo las hoyas de los ríos
Soapaga y Chicamocha, los soldados españoles
que fueron en busca de la Templo del Sol: Hernán
Pérez de Quesada; el propio fundador
de Tunja, Capitán Suárez Rendón,
el comisionado de éste para echar los
cimientos de San Jerónimo de Málaga,
Jerónimo de Aguayá y Pedro de
Ursúa recorrerían todo o parte
del camino Indiano, que enlazara los pueblos
de HUNZA (Tunja), TUNDAMA (Duitama), CERINZA
(Cerinza, Belén), CHITAGOTO (Paz de Río),
SATIVA (Sátiva Sur, Sativa Norte), CHICAMOCHA,
CHITA y la Sierra Nevada del COCUY, enfrentándose
peligrosamente a los valerosos CHITAGOTAS, PIRGUAS
y ACABITAS, cuya resistencia hubo de hacer redoblar
el ataque conquistador español, hasta
el sacrificio heroicoheroico de los naturales
de la región, que antes de ceder a ser
dominados por invasores, prefirieron arrojarse
al abismo por el histórico barranco denominado
el PEÑON DE LOS MUERTOS.
En el año
de 1.824, estos territorios ya contaban con
suficiente número de habitantes, mezcla
de nativos y mestizos criollos, que concibieron
la idea de fundar un pueblo nuevo y fue así
como el gobierno de la provincia dictó
las disposiciones necesarias para su fundación,
según se comprueba con documentos auténticos
que llevan la firma de Don Lino Pombo, el ejecutivo
nacional aprobó en 1.830, vigésimo
año de la Independencia de Colombia,
la determinación del gobierno provincial
y así surgió una nueva población
dedicada a la Santísima Trinidad,(Figura
religiosa católica, cuya fiesta se celebra
en el mes de Mayo) y que se llamó simplemente:
La Paz.
Aproximadamente
100 años se prolongó la vida de
la Paz. El 23 de Noviembre de 1.933 los desprevenidos
habitantes fueron sorprendidos por un gran deslizamiento
de tierra ocasionado por un crudo periodo invernal
y por las “Lagunas”, mentadas en
el acta de visita pastoral con motivo de la
constitución parroquial, y que según
las leyendas de la región eran una maldición
de los nativos hacia los colonizadores españoles,
por el despojo de sus tierras.Este terrible
movimiento sísmico y ecológico
obligó al gobierno departamental, lo
mismo que a las autoridades municipales a declarar
a La Paz como zona de desastre y a iniciar el
traslado de los habitantes a un sitio más
seguro.
Para cumplir
este objetivo, la Asamblea del Departamento
de Boyacá en su ordenanza No. 14 del
23 de Abril de 1934 en su artículo 2o.
ordenaba: “señálase los
sitios de Santa Teresa y Huerta Grande, en la
unión de los ríos Soapaga y Chicamocha,
para la reconstrucción del Municipio
de la Paz”.
Para atender
esta calamidad en los Municipios de La Paz y
Sativanorte el gobierno Departamental integró
una junta de Auxilios conformada por el doctor
Marco A. Auli, gobernador del Departamento,
doctores Marco A. Rubiano, Rafael Tabera, Joaquín
Cárdenas, Plinio Cifuentes, Senén
Arenas e Ismael Mejía Gómez.
El primer paso que la Junta Departamental emprendió,
está fijado en la resolución No.
10 de 1.935 por la cual se marcaban las pautas
para la reconstrucción del municipio
de La Paz y se nombraba al Ingeniero Enrique
Caycedo, para que hiciera el trazado del pueblo
y a la vez integrara la Junta Municipal de Auxilios
con el señor Alcalde, Personero y los
doctores Carlos Garzón S. y Abel Mojica.
Esta junta tendría la misión de
asignar los lotes, lo mismo que distribuir los
auxilios a los damnificados.
Para completar
una parte de los trabajos adelantados, el 7
de Julio de 1.935, fue protocolizado el plano
ante el notario público del circuito
de Sativanorte, Ismael Machuca Meléndez,
testigo Efraín Castillo de Chitagoto
y Nicanor Valderrama de Belén, presentado
por Joaquín Mejía, Personero,
de Chitagoto, quedando registrado bajo el No.
148; posteriormente fue registrado el documento
en la oficina de registro de Soatá.
A continuación
se relacionan las personas que se han considerado
fueron los primeros habitantes en ocupar los
lotes asignados y otros que sin ser damnificados
compraron su lote y construyeron sus viviendas:
Estas personas
se consideran los fundadores del nuevo municipio
y fueron los primeros pobladores de la reciente
localidad. Fue por iniciativa de los doctores
Marco Antonio Mejía Gómez, Carlos
Garzón S. e Ismael Mejía Gómez,
que la Asamblea del Departamento de Boyacá
aprobara un Ordenanza No.6 de marzo 31 de 1936,
que en su Artículo 1o. dice: “Cámbiese
el nombre de La Paz por el de Paz de Río
en rememoración del tratado de Paz firmado
en Río de Janeiro el 24 de Mayo de 1934,
entre Colombia y Perú”.
A partir de
esta fecha a sucederían hechos y noticias
que cambiarán totalmente la vida de un
Municipio que aspiraba únicamente a figurar
como uno más en el panorama departamental.
Por interés
del doctor Marco Antonio Mejía Gómez,
Diputado de la Provincia de Valderrama, la Asamblea
de Boyacá aprobó la ordenanza
No. 18 de Junio 28 de 1.938, por la cual se
fomentaba en el Departamento la industria Siderúrgica:
“Explotación de las Minas de Hierro”,
como producto de los hallazgos de mineral de
hierro en las cercanías del recién
fundado pueblo.
Como resultado
de las investigaciones adelantadas por el equipo
de técnicos encabezados por el Ingeniero
Geólogo Benjamín Alvarado Biester,
el gobierno nacional de Colombia creó
por medio de la Ley 45 de Diciembre de 1.947,
la “Empresa Siderúrgica Nacional
de Paz de Río”. Posteriormente
el 17 de Septiembre de 1.948 se suscribió
la escritura pública por medio de la
cual se constituyó la Sociedad Anónima
SemiOficial Empresa Siderúrgica Nacional
de Paz de Río.
En el año
de 1954 se marcó un hito en la historia
de Paz de Río y fue precisamente la culminación
de anhelos y esperanzas de ver terminado en
parte una obra que es soporte del pueblo boyacense.
El 11 de Mayo de este año se inauguró
el cable aéreo de La Chapa por la firma
POHLIGHECKEEKBLEICHERT (P.H.B.) de Alemania.
En el lugar de La Chapa y para beneficio de
la nueva industria se encontraron minas de carbón,
mineral necesario para el proceso del acero.
El transporte por el cable aéreo, por
medio de góndolas sería el encargado
de surtir el carbón a la Planta Lavadora,
ubicada en el pueblo, desde la mina de La Chapa.
El 6 de Agosto
se inició el trabajo del cable aéreo
de La Mesa, que se encargaría de abastecer
de mineral de hierro a la planta trituradora,
para ser despachado posteriormente a Belencito
por vía férrea
Posteriormente el mineral de hierro fue extraído
a cielo abierto, utilizando maquinaria de tecnología
de punta importada de Europa y Norteamérica,
en las minas de La Mesa, El Uvo y Coloradales.
Así mismo
se construyó una línea ferroviaria
entre Paz de Río y Belencito, cerca de
Sogamoso, para transportar el hierro y carbón
hacia el Alto horno, donde se realiza el proceso
final de la producción de acero. Cabe
anotar que el primer tren eléctrico que
hubo en Colombia fue el que hacía el
recorrido por el angosto valle o cañón
del Chicamocha entre Paz de Río y Belencito.
En Octubre de
1954, la Empresa Siderúrgica Nacional
de Paz de Río, cambió su razón
social a su nombre actual Acerías Paz
del Río S.A.
El 13 de Octubre
de 1954, se puso en marcha la Planta de Acerías
Paz del Río S.A. al soplarse la primera
colada, sacando 20 lingotes de 900 Kilos.
Esto es una pequeña parte de la gran
experiencia vivida por los paceños; gentes
humildes que vivían del campo, de las
artesanías y de la arrería, pasando
a conocer costumbres y técnicas totalmente
diferentes. alemanes, franceses, italianos y
mexicanos fueron los primeros en iniciar estos
cambios. Antioqueños, santandereanos,
cundinamarqueses, chocoanos, caldenses y tolimenses,
firmaron junto a los nativos lo que hoy representa
para el país, una empresa como Acerías
Paz del Río S. A., que tiene sus raíces
muy profundas en es pedazo de tierra boyacense
que se llama Paz de Rio.
Límites del municipio:
El municipio limita al Norte con los Municipios
de Sátiva Norte y Sátiva Sur;
al Sur con los Municipios de Beteitiva, Tasco;
al Oriente con el Municipio de Sátiva
Sur y Socha y al Occidente con el Municipio
de Belén y Tutazá
Extensión total: 116 Km2
Extensión área urbana: 38.7 Km2
Extensión área rural: 77.3 Km2
Altitud de la cabecera municipal (metros sobre
el nivel del mar): 2200 m.s.n.m
Temperatura media: 15ºCº C
Distancia de referencia: 107 Km
